Rencontre pilote moto gp




Rossi, Marquez, Zarco, Lorenzo & co.

Dans cet article

GP du Qatar 31 mars: GP d'Argentine 14 avril: GP des Amériques 5 mai: GP d'Espagne 19 mai: GP de France 2 juin: GP d'Italie 16 juin: GP de Catalogne 30 juin: GP des Pays-Bas 7 juillet: GP d'Allemagne 4 août: GP de République tchèque 12 août: GP d'Autriche 25 août: GP de Grande-Bretagne 15 septembre: GP de San-Marin 22 septembre: Le moment est venu de tirer le bilan. Parmi les questions à poser: Lui, dont la discrétion a forgé un certain charisme.

Moto Station

La réponse donnée à Crash. Les motos ont changé, les règles ont changé, la moto pesait plus lourd, les pneus étaient plus durs, et il y a eu de nombreuses difficultés, des blessures et encore des blessures. Un véritable défi. En tous cas, un gentleman. Partager cet article Facebook.

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Fan Zone AMV | Grand Prix de France Moto - Le Mans -

Je pense que c'est plus facile de venir du motocross vers la vitesse pure que le contraire. Antonio Cairoli a déjà essayé une machine de MotoGP mais c'est clair qu'un pilote de motocross devrait d'avbord essayer une cc! A l'intérieur de l'impressionant hospitality du team Gresini team pour lequel roulera le belge Xavier Simeon l'an prochain, NDLR , nous avons recontré l'Australien Bryan Staring, l'Indonésien Doni Tata Pradita ainsi que le légendaire Loris Capirossi qui est maintenant à la retraite comme pilote mais qui travaille en tant que conseiller sécurité pour la Dorna.

Bryan Staring a fait du motocross lorsqu'il était encore à l'école puis il s'est tourné vers la vitesse.

Quoiqu'il en soit, le sympathique Australien continue à suivre le MXGP ainsi que le championnat AMA dans lequel roulent aussi certains de ses compatriotes. En ce qui concerne le triple champion du monde, Capirossi, il aime toutes les disciplines qui tournent autour de la moto: Le motocross est une discipline formidable et je sais combien elle est dure.

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Je sais aussi qu'également pour des pilotes de MXGP, c'est intéressant de pratiquer d'autres disciplines comme l'enduro, le trial et même le supermoto. Lorsque Sefan Everts vivait à Monaco, je faisais beaucoup de trial avec lui.

C'était l'année où il a remporté les trois catégories à Ernée. Si c'était profitable pour lui, cela ne peut pas être mauvais pour vous, non? Avec Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo qui se sont littéralement frottés l'un à l'autre plus d'une fois à Valence, nos pilotes du team 24MX Honda ont été gâtés en ce qui concerne le 'pilotage rapproché'. Ceci dit, chaque catégorie a ses particularités propres et son inérêt particulier. En-dessous de la catégorie MotoGP, on trouve la catégorie Moto2.

Moto GP : Johann Zarco à la rencontre de ses fans chez Sasie Center

Nous avons rencontré Johann Zarco, pilote français, qui roule dans cette catégorie et qui a terminé sur la troisième marche du podium, dimanche dernier. Johann n'est pas seulement un pilote qui va vite' mais c'est un garçon intelligent qui s'exprime bien. A l'intérieur du pitbox du Ioda Racing Team, Johann nous a expliqué la complexité et les exigences afin de mettre au point les motos qui concourent dans cette catégorie hautement compétitive: On peut dire que tout est passé au peigne fin car la différence se fait sur un point de détail qui aurait été négligé.

Johann Zarco nous a expliqué comment utiliser la télémétrie afin d'analyser les données et en vue de modifier les réglages et de modifier son type de pilotage pour aller plus vite.

Rencontre des pilotes MotoGP et de l’Handy Race

Xavier Boog d'intervenir: En finale, c'est assez simple. Lorsqu'on est sur la piste, on a besoin d'une moto qui permet de rouler de façon aussi libérée et intuitive que possible.


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Sans gamberger. Tu dois pouvoir t'amuser sur la piste!

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